フォード、EV戦略見直しで1.7兆円の最終赤字 2025年10-12月期決算
要約
フォードが2025年10-12月期に110億ドルの純損失を計上した。EV関連の特別損失が大きく影響し、通期でも82億ドルの赤字となった。
EVトランプ政権決算米国経済自動車業界
米自動車大手フォード・モーターは2026年2月10日、2025年10~12月期決算を発表した。純損益は110億ドル(約1兆7千億円)の赤字となり、EV(電気自動車)戦略の見直しに伴う巨額の費用計上が経営を直撃した格好だ。
EV関連の特別損失が重荷に
赤字の主な要因は、EV戦略の見直しに伴う関連費用の計上である。フォードは2025年12月に195億ドルの特別損失を計上すると発表しており、このうち155億ドルを2025年10~12月期に計上した。この155億ドルの多くをEV関連費用が占めている。
同社は一部のEVモデルの生産を終了する判断も下しており、EV事業の抜本的な見直しを進めている。
通期でも82億ドルの赤字
2025年通期の純損益も82億ドルの赤字となった。売上高を見ると、2025年10~12月期は459億ドルで前年同期比5%減となったものの、通期では1873億ドルと前年比1%増を確保した。売上高は維持しつつも、巨額の特別損失が利益を大きく押し下げた構図である。
政策転換も逆風に
フォードのEV戦略見直しの背景には、トランプ政権がEV購入者向けの税額控除を終了したことも影響している。米国のEV市場を取り巻く環境が大きく変化する中、従来の積極的なEV投資戦略からの方向転換を迫られた形だ。